【关注】最新!湖北低风险街道乡镇的社区村组全部解除封闭管理

2020-03-17 15:45:44| 发布者: 黄梅新闻网| 查看: |

摘要: 【关注】最新!湖北低风险街道乡镇的社区村组全部解除封闭管理【关注】最新!湖北低风险街道乡镇的社区村组全部解除封闭管理黄梅广播电视台昨天3月14日下午,湖北省新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部举行新闻
【关注】最新!湖北低风险街道乡镇的社区村组全部解除封闭管理
黄梅广播电视台昨天



3月14日下午,湖北省新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部举行新闻发布会,透露了不少重要信息!
低风险街道乡镇的社区村组
全部解除封闭管理
湖北省卫生健康委员会副主任柳东如介绍,截至3月12日24时,全省除武汉市为高风险地区外,其他地区均为低中风险区,其中低风险市县63个,中风险市县12个。与3月10日相比,18个市县由中风险降至低风险,5个市县由高风险降至中风险(>>全省最新风险等级详情)。
柳东如介绍,湖北实施分区分级差异化策略,低风险街道乡镇的社区村组全部解除封闭管理;中、高风险的街道乡镇,无确诊病例的社区、村组解除封闭管理;高风险地区,继续停止聚集性活动,继续实行区域交通管控。
省内人员流动输出地和输入地
要无缝对接
湖北省交通运输厅厅长朱汉桥介绍,要坚持外防输出、内防扩散的总体要求,做到省内人员合理、安全、有序流动。具体有以下几个原则:
第一,分级负责。各市州、各县市区指挥部负责本行政区域内人员、安全有序流动的交通保障,跨市州人员安全有序流动,交通运输管理的协调,由省指挥部交通保障专班负责统筹。
第二,分区控量。各地按照错峰、分批、必须、适量的思路,防止一哄而上,做到有序、有效组织交通运输。
第三,无缝对接。人员输出地和输入地要根据出行的流量、流向、流时合理选择和确定运输方式,加强各运输方式之间的衔接,形成人员数据的信息闭环,将流入人员纳入流入地的防控管理。
恢复的公共客运
严格控制50%乘坐率
朱汉桥表示,严格按照3月12日省新冠肺炎防控指挥部下发通知,在继续实施严格的离汉离鄂通道管控措施基础上,开始分区分级控制人员车辆出行。
低、中风险地区人员凭健康码“绿码”,可在省内安全有序流动。要求绿码乘车,一人一码,亮码出行,督促承运企业做好乘客凭健康绿码乘车。
加强对运输从业人员的卫生防护,监督乘客佩戴口罩等,督促乘客不在车厢内走动。同时,客运交通工具严格控制客座率在50%,实行分散售票,隔位售票,分散就座。
客运站场和公共交通工具,需按要求配备隔离席位,配合卫生部门做好隔离措施。另外,加强交通战场和交通工具的消毒通风,严格执行车辆动态监管,抓实抓细各项营运措施。
低中风险地区凭“绿码”
即可自驾或包车通行
朱汉桥介绍,对交通运输的管理,总的要求是要本着高效便捷、安全可控的要求精准施策。提倡自驾出行,低中风险地区对具备驾驶资格且自有车辆的人员,省内可凭健康码绿码自驾车安全有序通行。小区村组防疫卡点凭码测温正常即可放行,无需另行提供健康证明、流入地接受证明和车辆通行证等。
另外,鼓励点对点包车。中风险地区不具备驾驶资格或无自有车辆的人员,以及流入地相对集中的人员,省内可凭健康码绿码,由用工方或组织方租用有经营资质的社会车辆,提供点对点一站式包车服务。无需另行提供健康证明、流入地接受证明和车辆通行证等。
武汉市公共交通继续停运
朱汉桥介绍,湖北将有序开通客运中风险地区省内客运航班、旅客列车、客运汽车、客轮以及城市公交。在采取必要的防控措施的前提下,逐步有序恢复。
县域内公共交通有序恢复由县级指挥部决定。市州区内的公共交通有序恢复,由市州指挥部决定。跨市州公共交通恢复要由起止地市州指挥部协商确定。司乘人员凭健康码绿码乘车,无需提供流动证明、流入地接收证明和车辆通行证。但途经高风险地区不得上下旅客。
武汉市及其他高风险地区客运航班、旅客列车、客运汽车、客轮以及城市公交继续停运。
各地可用就业资金
给予农民工交通补贴
省人力资源和社会保障厅副厅长董长麒说,为保证农民工安全有序流动,将提供行前服务,护送服务,做好资金保障机制。有出行需要的人员应及时申领健康码,领到绿码的人员可在全省低风险范围内流动。出行人员上车前再次做好体温测量、中途消毒等工作,规范用工行为,维护农民工合法权益。各级人社部门将与其他部门加强沟通,形成工作合力,各地可结合实际,用就业资金给予交通补贴。

来源:湖北日报记者别鸣、湖北日报客户端
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