【黄冈看点】春暖花开,城市渐渐“脉动”起来!

2020-03-26 11:04:40| 发布者: 黄梅新闻网| 查看: |

摘要: 【黄冈看点】春暖花开,城市渐渐“脉动”起来!市区公共交通逐步恢复运营春暖花开,城市渐渐“脉动”起来一场突如其来的疫情,让整个城市按下“暂停键”,昔日繁华喧嚣的街景一度沉寂。令市民们高兴的是,随着疫情形

市区公共交通逐步恢复运营

春暖花开,城市渐渐“脉动”起来

一场突如其来的疫情,让整个城市按下“暂停键”,昔日繁华喧嚣的街景一度沉寂。

令市民们高兴的是,随着疫情形势持续向好,3月21日6时起,市区部分公交线路和县际客运班线、全部出租车恢复运营,且“重启恢复”的步伐越来越快。截至 3月26日,市区已有13条公交线(含县际、城乡公交线)、19条客运班线恢复运营。

重启后,市区公共交通运营情况怎么样?连日来,记者走访发现,公交车、出租车、班线车运营井然有序,虽然客流不大,但随着一辆辆车来回穿梭,整个城市正渐渐“脉动”起来。

公交车:“凭证”搭乘 车辆通风一趟一消毒

公交车是城市流动的血液,是市民便捷出行的主要公共交通工具之一。

3月21日是市区部分公交恢复运营的首日。上午9时40分许,记者从市区中环路出发前往东华客运站,先后路过东门路、新港大道、赤壁大道等主干道,沿途不断有8路、5路公交车路过,但大多车厢里只有三五个乘客,有的甚至空无一人。

记者观察了一下5路公交车,车门处“疫情防控期间,本车最大载客人数45人;乘坐公交,请佩戴口罩、出示健康码”的提示字样十分显眼。

司机胡刚林和随车志愿者赵小虎介绍说,为了保障安全,依据不同车型,每辆恢复运营的公交车都规定了最大载客量,凭健康证明或健康绿码乘车则是一项硬性规定,且乘客上车须先测体温;每跑一趟次,还要对车厢扶手、地板、司机方向盘等进行清洁消毒;车内空调关闭,天气允许的话要持续开窗通风。

此外,为了保证乘车安全,乘坐公交车暂停现金支付,暂停使用老年卡、学生卡。市民乘车时可以使用公交IC卡、银联卡刷卡或者支付宝、银联云闪付等移动支付方式。

而接下来的几天,公交车整体上客流量仍然有点冷。25日下午 18时零 3分,一辆 5 路公交返回始发站——虹桥社区,车上只下来1位女士。18时20分、18时30分,这里接连发了两班 5 路车,但 1 名乘客也没有。

“平日里我们这个时间段,至少有十几个人。”5路车线长黄永远说。不过据他观察,23日以来客流略有增长,24日5时30分他当班的一班车,一趟下来,上下乘客总数达到38人。

市道路运输管理局的公交车客流统计印证了这一点。黄冈主城区目前已恢复6条公交线,21日共计发车532班,运送旅客1027人;而到了24日,共计发车552班,运送旅客3119人。县际、城乡公交方面,21日,恢复 2 条线路,发车36个班,运送旅客411人;到了24日,则恢复全部7线路,发车108个班,运送旅客2615人。

班线车:“三重”查验 隔位就座保旅客安全

与公交车一样,客运班线客流也不大。

21日上午10时30分许,在市区东华客运站,黄州至红安的客车缓缓启动,40座的客车仅有3名乘客,各自分散“隔位”就座。在实名制售票窗口,没有了往日排队的情景,偶有一两个旅客前来购票。该站负责人介绍,当日首班车——黄州至罗田班线,8时30分出发才有1名乘客;8时45分出发的黄州至麻城班线才2人;9时出发的黄州至英山班线才5人。

当天,黄州至红安、麻城、罗田、英山、浠水、武穴、黄梅县际客运班线开始恢复运营,总计发车10班,共有旅客87人。

尽管上座率不高,但客运站的安检措施很严格。所有旅客上车必须经过“三重”查验:体温监测、实名购票、安全检测,佩戴好口罩才能上车。每辆车上均配备消毒剂、口罩和测温仪,并设置留观区域。在购票环节,旅客须提供健康证明或者健康码“绿码”,且需要采取非现金支付方式付款。同时所有恢复运营的客运车辆须严格执行分散隔位就座,客座率须控制在50%以内。

这几天,根据市疫情防控指挥部要求和客流情况,市运管部门逐步调整了客运班车线路与班次,越来越多客运班线恢复运营,客流量也逐渐增多。3月23 日,市运管局发布公告,自3月24日起,新增恢复黄州至咸宁市际客运班线,黄州至龙感湖、刘家庙、牌型地、三里畈等县际客运班线。自那时起,客运班线每天都有新变化。截至3月26日,东华客运站35条客运班线,已恢复19 条,其中市际4条,县际及县内班线15条。

统计显示,3月25日,东华客运站已总计发车32班,共计发送旅客334人。尽管客流较小,但与恢复运营首日相比,无论是恢复运营的班次还是恢复的线路,都实现较大幅度增长。

一条条客运班线相继开通后,给百姓带来了实实在在的便利,有效促进了人员有序流动。“我去年腊月二十几来黄州有事,原准备年前就回家,但一直没法走。终于可以乘车回家,这种感觉真好。”回红安的方先生激动地说。

出租车:“定位”载客 不少亮着“空车”灯跑

出租车是城市公共交通运力的重要组成部分,但21日至25日,记者多次路过中环路、东门路、宝塔路、黄州大道、明珠大道等市区主干道,发现不少出租车亮着“空车”指示灯在街头巡游。

“我7时30分出来的,到公司消了个毒,就上路营运了,到现在才接两单。”3月21日上午,出租车司机江师傅在街上空跑了四五圈,才跑了二十元钱。没办法,他上午10时左右赶到东华客运站附近碰碰运气,但发现已有七八台出租车师傅在此“守株待兔”。

走上前,记者发现,每辆营运的出租车前挡风玻璃上,都张贴着一张“此车已消毒”的黄色标识单。司机告诉记者,这是客管部门和公司规定,每天必须先消毒才能上路,且每辆车上都配有消毒液,跑完一趟就要进行消杀。而为了安全,车子只能“定位”载客:所有乘客只能在后排就座,且最多不能超过2人。

满城跑却没有多少乘客,是目前市区很多出租车司机面临的“窘境”。

“今天我从上午到下午才跑了56元。”3月25日是市区出租车恢复运营的第 5天,在宝塔路,司机安师傅将车停在路边玩起了手机“,没多少乘客,干脆在这里侯着,有客就走,没有就算了。”

疫去安来春可期,花开烂漫会有时。尽管乘客不多,但3月25日记者在街头采访时,不少出租车师傅们表示,随着市民生活慢慢恢复正常节奏,相信运营情况会越来越好,城市的活力将陆续迸发出来。

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